Előzmény:

2009-ben felkértek, hogy a Makláron megvalósuló KRESZ park fogalomtechnikai terveit nézzem át és javítsam, illetve egészítsem ki. A megadott paraméterek és igények alapján elkészült egy tervezet.

A terv alapján társadalmi összefogás eredményeképpen megvalósult a KRESZ park. Az ünnepélyes átadást követően a gyerekek lelkesen birtokba vették az elkészült létesítményt, de bennünk néhány probléma vetődött fel:

• az átadáskori újdonság miatt lelkes gyerekek rövid idő múltán megunják és ezáltal sokat veszít a varázsából,
• bár igyekeztünk minél változatosabb forgalmi szituációkat létrehozni, de már a tervezésnél látható volt, hogy a szükséges – gyakorlásra érdemes – szituációknak csak a töredékét tudtuk alkalmazni,
• egy településen megvalósult egy nagyszerű létesítmény, innen akár 10-20 km-re élő diákok számára ez szinte elérhetetlen,
• a megépített KRESZ park karbantartása további költségeket jelent.

Elsősorban ezen hiányosságok megszüntetésére  hoztuk létre a mobil KRESZ parkot.

Mobil KRESZ park:

Fontosnak tartottuk, hogy az alapterület olyan legyen, amely szinte valamennyi iskolában és településen megtalálható. Ezért alapvetően egy kézilabdapálya méretű területre (20 m * 40 m) terveztük, de lehetőség van ennél kisebb és nagyobb területen történő felállításra is. (A próbák és tesztek során szinte mindig más méretű terület állt rendelkezésre.)

Lényeges szempont volt a tervezés során, hogy:

• A KRESZ parkot gyorsan fel lehessen állítani, illetve le lehessen bontani. A próbák során már az első alkalommal sem kellett fél óránál több idő a felállításra és ennél is kevesebb a lebontásra. Természetesen a többszöri felállítással ez az idő minden bizonnyal tovább csökken. A tartószerkezetek és a táblák is úgy készültek, hogy csavarok felhasználása nélkül gyorsan összeépíthetők és szétszedhetők. Miután a táblák fóliás oldala síkban van, ezért egymással szembe forgatva a szállítás során sem sérülésük elkerülhető.
• A táblák ugyan kisebb méretűek, mint a valóságban, de ugyanúgy fényvisszavető fóliával készülnek, mint az eredetiek. Fontosnak tartottuk, hogy minél jobban az eredeti táblák hatását keltsék.
• A tartószerkezetek is horganyzott kivitelben készülnek, akár az utakon lévő oszlopok.  A táblák és oszlopok a szállítás megkönnyítésére kettévehetők.
• A táblakészlet és az eszközök igény szerint bővíthetőek, ezáltal a felállítási lehetőségek, azaz a gyakoroltatni kívánt forgalmi helyzetek szinte korlátlanok.

Nem a tervezés, hanem a próbák során jöttünk rá egy nagyon fontos lehetőségre: a gyerekek szívesen találnak ki maguknak forgalmi helyzeteket. Irányítással, kis segítséggel ezt kihasználva hosszútávon válik a mobil KRESZ park hatékony, élvezetes eszközzé a közlekedési szabályok elsajátításának folyamatában.

Néhány ábra a felállítási lehetőségekből:

A Közlekedésfejlesztési Koordinációs Központ megrendelésére elkészült 7 db készlet, melyet több helyszínen felállítottak már. A visszajelzések alapján mindenhol nagy sikere volt.

Az első próbahelyszín Ajkán a tósoki iskola sportpályáján (kb. 18 m * 30 m) volt. Az itt készült felvételeken táblák még becsomagolt állapotban láthatóak.

A többi képek Győrben a Megyeház előtti téren készültek 2011. szeptember 16-án az autómentes napon.